BMW Z8 italiana da sempre service book

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Condizioni usato
Immatricolazione 04/2000
Chilometraggio 55.000
Alimentazione Benzina
Cilindrata 4941 Cm³
Potenza 294 KW / 400 CV
Tipo di cambio Manuale (6)
Colore esterno Argento metallizzato
Colore interni Pelle Nero
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Accessori

 Airbag
 Airbag laterali
 Airbag Passeggero
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Posti2
Porte2
Peso1660 Kg
Classe emissioniEuro 3
CV fiscali36
Trazioneposteriore

Consumi

Consumo urbano21.1 l/100 km
Consumo extraurbano10.6 l/100 km
Consumo combinato14.5 l/100 km

Dimensioni esterne ed interne

Posti omologati: 2
Lunghezza: 4,40 m
Altezza: 1,32 m
Larghezza: 1,83 m

Efficienza energetica (emissioni / Km)

Dati sull'efficienza energetica attualmente non disponibili.

Descrizione

Auto italiana da sempre, service book.La Z8 è una maestosa spider o, meglio, roadster, secondo la denominazione della fabbrica, dotata della stessa meccanica della contemporanea BMW M5, quindi con un possente motore V8 da 400 CV. Al tempo del lancio, fu acquistata da tutti i ricchi del pianeta, a iniziare da un certo Steve Jobs che se ne innamorò perdutamente. Costruita con criteri squisitamente artigianali, garantiva prestazioni di livello assoluto ed era il modello più costoso dell’intera gamma BMW. Una vera supercar che è stata oggetto di una formidabile speculazione tra i collezionisti. Poi, qualche anno fa, i valori di mercato si sono leggermente abbassati, ma oggi gli esperti di mercato assicurano che la Z8 è pronta a riprendere il volo. Perché ne sono state costruite poche: soltanto 5.703 esemplari tra il 2000 e il 2003. Con il suo stile ispirato alla più classica delle BMW storiche, la 507 Roadster degli anni Cinquanta, è una delle icone della Casa di Monaco.



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